- Para na jedną oś LC200 bez AHC. Przód około 50 mm wyżej w wersji4.5 V8 Diesel. Dobierz położenie talerza do rzeczywistego obciążenia.
Sprężyny przednie OME 4008 – Toyota Land Cruiser 200, para
Dobór sprężyn do rzeczywistej masy wyposażenia pozwala zachować odpowiednią wysokość i zakres pracy zawieszenia. Przód około 50 mm wyżej w wersji4.5 V8 Diesel. Dobierz położenie talerza do rzeczywistego obciążenia.
Cena obejmuje parę sprężyn. Wersje KDSS i bez KDSS mają odrębny dobór sprężyn tylnych. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę przewożoną na co dzień.
Wyłącznie fabryczne zawieszenie na sprężynach stalowych, bez aktywnego układu regulacji wysokości AHC. Nie jest to zestaw konwersji AHC. Wersja KDSS musi odpowiadać rzeczywistemu wyposażeniu samochodu.
Przednie sprężyny OME współpracują wyłącznie z odpowiednimi kolumnami i talerzami OME. Nie montuj ich na fabrycznych talerzach sprężyn. Górne talerze mocowania należy skontrolować i wymienić, jeżeli są zużyte; komplet nie zawiera nowych talerzy OMETH003.
Wysokość zależy od wyposażenia i obciążenia. Oznaczenia stron oraz ułożenie sprężyn trzeba sprawdzić podczas montażu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC.


