Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Nissan Patrol Y61 LWB, przód 50 / tył 30 mm, przód pod zderzak, średnie obciążenie tyłu, stabilizator rozłączany
- Patrol Y61 długi 5-drzwiowy, 2.8/3.0 Diesel. Przód około 50 mm, tył około 30 mm; przód pod zderzak, średnie obciążenie tyłu. Stabilizator rozłączany.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Nissan Patrol Y61 LWB, przód 50 / tył 30 mm, przód pod zderzak, średnie obciążenie tyłu, stabilizator rozłączany
Zawieszenie dobrane do długiego, 5-drzwiowego Patrola Y61 2.8 lub 3.0 Turbo Diesel. Przód: przód pod zderzak. Tył: średnie obciążenie tyłu. Orientacyjne podniesienie wynosi 50 mm z przodu i 30 mm z tyłu.
Przednie sprężyny dobrano do auta ze zderzakiem. Większa masa wyciągarki i dodatkowych akcesoriów może wymagać innego wariantu przodu.
Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę przewożoną na co dzień. Nie należy dobierać sztywniejszych sprężyn wyłącznie pod okazjonalny bagaż.
Stabilizator i montaż
Do tylnego stabilizatora z fabrycznym mechanizmem rozłączania. Uwzględniony osprzęt jest dobrany do tego układu. Przed zakupem sprawdź typ stabilizatora w swoim samochodzie.
Dobór dotyczy Nissana Patrola Y61 z silnikiem 2.8 Turbo Diesel lub 3.0 Turbo Diesel, w odpowiednim nadwoziu wagon. Długie LWB i krótkie SWB wymagają osobnego doboru. Nie przenoś tej kompletacji do pick-upa Cab Chassis, Y60 lub innego silnika wyłącznie na podstawie podobnego wyglądu części.
Wysokość po montażu jest orientacyjna i zależy od faktycznej masy wyposażenia oraz stanu poprzedniego zawieszenia. Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pracę stabilizatora w całym zakresie ugięcia. Montaż nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
W długim Y61 nie zaleca się podkładek obniżających skrzynię biegów ze względu na mały prześwit między wałem a poprzeczką ramy. Nie są częścią tego zestawu.
Silnik i rocznik
Do europejskiego Patrola Y61: 2.8 Turbo Diesel RD28TI od października 1997 r., w zakresie roczników 1997–2000, oraz 3.0 Turbo Diesel ZD30DDTi z lat 2000–2009. W roczniku przejściowym 2000 sprawdź kod silnika i datę produkcji auta. Wariant nadwozia oraz typ tylnego stabilizatora muszą odpowiadać wybranej kompletacji.