Sprężyny przednie OME 4031 – Nissan Pathfinder R51, para
- Para sprężyn na przednią oś Pathfindera R51. 2.5 Diesel i 4.0 V6 benzyna, 2005–2014.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Oszczędź kupując więcej
Promocja Zestaw OME Nitrocharger+ – Nissan Pathfinder R51 2005–2014, 2.5 Diesel lub 4.0 V6 benzyna, przód 20–30 / tył 40 mm, średnie obciążenie tyłu, bez nowych tulei górnych
Zestaw OME Nitrocharger+ – Navara D40 3.0 V6 Diesel 2011–2015, tył Medium, mocowania fabryczne
Zestaw OME Nitrocharger+ – Nissan Pathfinder R51 2005–2014, 2.5 Diesel lub 4.0 V6 benzyna, średnie obciążenie tyłu, nowe górne mocowania
Zestaw OME Nitrocharger+ – Nissan Pathfinder R51 2005–2014, 2.5 Diesel lub 4.0 V6 benzyna, stałe dodatkowe 200 kg z tyłu, nowe górne mocowania
Zestaw OME Nitrocharger+ – Navara D40 3.0 V6 Diesel 2011–2015, tył Medium, nowe górne mocowania
Sprężyny przednie OME 4031 – Nissan Pathfinder R51, para
Sprężyny przednie do Pathfindera R51: 2.5 Diesel i 4.0 V6 benzyna, 2005–2014. Współpracują z właściwą kolumną Nitrocharger+ z regulowanym gniazdem sprężyny. Położenie gniazda dobierz do rzeczywistej masy osprzętu.
Cena obejmuje parę na przednią oś.
Zastosowanie w Pathfinderze R51
2.5 Diesel i 4.0 V6 benzyna, 2005–2014. Różne silniki wymagają właściwego doboru przednich sprężyn; zgodność tylnej części nie potwierdza całej przedniej osi.
Po montażu wykonaj geometrię wszystkich czterech kół i skontroluj przewody oraz prześwity w całym zakresie pracy zawieszenia. Dobór zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Navara D40 3.0 V6 Turbo Diesel
Osobno potwierdzone zastosowanie do Navary D40 3.0 V6 Turbo Diesel V9X, 4x4, Double Cab, automat 7-biegowy, produkcja od stycznia 2011 do kwietnia 2015. Dobór tego podzespołu dotyczy właściwej kompletacji OME i nie potwierdza dowolnego zestawu ani wersji D23 czy 2.5 Diesel. Dotychczasowe odrębne zastosowania tego produktu pozostają zachowane.
Przednią sprężynę 4031 stosuje się w tej Navarze V6 Diesel z kolumną 93003; ustawienie regulowanego gniazda dobiera się do masy wyposażenia. Można zachować wyłącznie sprawne fabryczne górne tuleje. Fabryczna sprężyna nie pasuje do tej kolumny.