Zestaw OME Nitrocharger+ 40 mm – Jimny IV 3D od 2018, zderzak terenowy i wyciągarka, stałe dodatkowe 200 kg z tyłu, osprzęt podstawowy, bez czujnika świateł

Zawieszenie OME Nitrocharger+ do Jimny IV

Konfiguracja do Suzuki Jimny IV, 3-drzwiowego z silnikiem benzynowym 1.5, od 2018 roku. Orientacyjne podniesienie obu osi wynosi 40 mm. Rzeczywisty efekt zależy od masy wyposażenia i zużycia poprzedniego zawieszenia. Nie przenoś tego doboru na nadwozie XL 5-drzwiowe ani starsze generacje.

Dobór do wyposażenia i obciążenia

Przód: zderzak terenowy i wyciągarka. Tył: stałe dodatkowe 200 kg z tyłu. Dobierz zawieszenie do wyposażenia wożonego stale, a nie tylko bagażu na jeden wyjazd. Podana masa oznacza dodatkowe stałe obciążenie tylnej osi, z uwzględnieniem zabudowy i wyposażenia. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Wariant z podstawowym osprzętem

Ten wariant obejmuje wymaganą korekcję geometrii przedniej osi oraz poprzeczkę zapewniającą prześwit przedniego wału po podniesieniu auta. Nie obejmuje opcjonalnej korekcji mocowania tylnego drążka Panharda ani dodatkowego zestawu mocowania tylnych amortyzatorów i przewodu hamulcowego. Korekcja drążka jest zalecana dla poprawy jazdy; dodatkowe mocowania są szczególnie zalecane, jeśli występuje kontakt przewodu lub sprężyny z amortyzatorem. W takim przypadku trzeba je dobrać osobno i usunąć kontakt przed użytkowaniem auta.

Poziomowanie świateł

Wersja do auta bez czujnika poziomowania reflektorów. Jeżeli samochód ma ten czujnik, wybierz wariant zawierający jego uchwyt korekcyjny.

Montaż i kontrola

Przed montażem tulei mimośrodowych sprawdź gniazda przednich wahaczy, ponieważ producent wskazuje różnice produkcyjne. Po montażu wykonaj geometrię oraz sprawdź mocowania, przewody, sprężyny i prześwity w pełnym zakresie ruchu osi. Dystanse sprężyn nie są częścią tej konfiguracji.