Zestaw OME Nitrocharger+ – LC200 V8 benzyna, 25/20 mm, bez KDSS, stałe 400 kg z tyłu, nowe górne mocowania

Zawieszenie OME Nitrocharger+ do Land Cruisera 200

Dobór do LC200 Wagon V8 benzyna z okresu od listopada 2007 do marca 2021, z fabrycznym zawieszeniem na sprężynach stalowych, bez AHC i bez KDSS. Nie jest to zestaw konwersji aktywnego zawieszenia. Przód podnosi się orientacyjnie o 25 mm, tył o 20 mm; efekt zależy od rzeczywistej masy wyposażenia i wcześniejszego zawieszenia.

Stała zabudowa i dobór przodu

Tył przewidziano do stałych dodatkowych 400 kg, np. masy zabudowy i wyposażenia wożonego codziennie. Nie jest to limit okazjonalnego ładunku. Ustawienie podparcia przednich sprężyn dobiera się do rzeczywistego osprzętu według właściwej instrukcji kolumn. Wartość podniesienia nie wyznacza jednej klasy dodatkowych kilogramów z przodu. Dobór nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Nowe górne mocowania

Obie przednie kolumny otrzymują nowe kompletne górne mocowania ze spojonymi tulejami, gumowymi elementami, podkładkami i właściwymi nakrętkami. Nie trzeba dublować tulei osobnym OME3125. Elementy spojone z płytą lub podkładką nie są dodatkowymi luźnymi częściami. Przednie sprężyny i kolumny OME wymagają właściwych talerzy podparcia OME i nie mogą współpracować z fabrycznym dolnym talerzem sprężyny.

Montaż

Po montażu wykonaj geometrię oraz kontrolę przewodów, prześwitów i pełnego zakresu pracy. Korekcyjne górne wahacze i osłony dolnych mocowań tylnych amortyzatorów dobiera się osobno; nie należą do tego wariantu. Dobór nie obejmuje KDSS, AHC, innych silników ani niepotwierdzonych konwersji.

Fotomontaż przedstawia rzeczywiste części dostarczane w zestawie; właściwy zakres dostawy określa skład wybranego wariantu.

Ten wariant jest przeznaczony do benzynowego silnika V8. Nie należy przenosić doboru przednich sprężyn z wersji Diesel.