Podkładka przedniej sprężyny OME OMEJKPF10, 10 mm – Jeep Wrangler JK/JL

Podkładka przedniej sprężyny OME OMEJKPF10, 10 mm – Jeep Wrangler JK/JL

Old Man Emu OMEJKPF10. Podkładka do korekty wysokości i poziomu samochodu po pomiarze. W bazowym doborze JK około 50 mm jest opcjonalna; nie jest automatycznie wymagana dla pozycji „Bar Only”. Nie zastępuje właściwej sztywności sprężyn ani osprzętu geometrii. Producent zabrania montażu więcej niż jednej podkładki na sprężynie. Grubość 10 mm nie jest obietnicą identycznego podniesienia całego pojazdu.

Dobór do konkretnego JK

Przed zamówieniem sprawdź krótkie nadwozie lub Unlimited, silnik V6 benzynowy albo 2.8 Diesel i rzeczywiste dodatkowe obciążenie. Stała masa oznacza wyposażenie obecne na co dzień, a nie maksymalny okazjonalny załadunek. Wersje 3.6 V6 wymagają kontroli kolizji wału z wydechem przy pełnym wyproście; producent wymaga modyfikacji wydechu lub wału w modelu 2012. Przy oponach większych niż fabryczne producent wymaga odpowiednich felg o mniejszym backspacingu, zapewniających odstęp od stabilizatora, łączników i wahaczy.

Montaż i zakres oferty

Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres dobicia oraz wyprostu. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi. Cena za jedną podkładkę. Dwie sprężyny wymagają dwóch sztuk, jeśli korekta jest potrzebna na całej osi.

Zachowany odrębny dobór do Wranglera JL

Podkładka przedniej sprężyny OME OMEJKPF10, 10 mm – Jeep Wrangler JL

Old Man Emu OMEJKPF10. Podkładka pod przednią sprężynę. W bazowym doborze JL 50 mm dla konfiguracji „Bar Only”, czyli samego zderzaka, producent wymaga jednej na każdą przednią sprężynę: dwóch sztuk na oś. Poza tym przypadkiem służy do korekty poziomu samochodu zgodnie z pomiarem i instrukcją. Nie montuj więcej niż jednej podkładki na sprężynie. Grubość podkładki wynosi 10 mm i nie jest obietnicą identycznego podniesienia całego samochodu.

Dobór i montaż

Przed zakupem sprawdź długość nadwozia, silnik i rzeczywiste dodatkowe obciążenie. Podane zastosowania bazowego liftu dotyczą 3.6 V6 lub długiej wersji 2.2 Diesel zgodnie z opisem; nie stanowią potwierdzenia kompletnego doboru dla 2.0 Turbo, 4xe ani 392. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę obecną na co dzień, a nie maksymalny okazjonalny załadunek. Po montażu trzeba sprawdzić geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres pracy zawieszenia. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Zakres oferty

Cena za jedną podkładkę. Dwie sprężyny wymagają dwóch sztuk, jeżeli podkładki są potrzebne na całej osi.

Odrębny dobór do pełnego układu 100 mm

Fabryczna specyfikacja pełnych kompletów JK 4 cale zawiera dwie przednie podkładki, po jednej na sprężynę, do korekty poziomu. Nadal obowiązuje zakaz układania więcej niż jednej na sprężynie. Producent oznacza tę konfigurację jako przeznaczoną do jazdy poza drogami publicznymi.