Sprężyny tylne OME 2752 – Land Rover, para
- Para sprężyn na jedną oś. Dobór silnika, obciążenia i wysokości zależy od konkretnego modelu Land Rovera — szczegóły w opisie.
Sprężyny tylne OME 2752 – Land Rover, para
Sprężyny OME pomagają utrzymać właściwy zakres pracy zawieszenia z rzeczywistą masą wyposażenia. Cena obejmuje parę na tylną oś.
Dobór do klasycznego Defendera 110, fabryczne europejskie 2.5 Diesel Tdi/Td5, lata 1990–2006: Lekko obciążony tył; sprężyna jest mniej sztywna od fabrycznej i daje około 25 mm podniesienia.
Jeżeli występują fabryczne wewnętrzne sprężyny pomocnicze, należy je zachować. Zastosowania w pozostałych Land Roverach wymagają osobnego doboru obciążenia i wysokości.
Stały ładunek oznacza dodatkową masę przewożoną na co dzień. Dobierz także amortyzatory. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Potwierdzony dobór do Defendera
Defender 110 (1990–2006), wyłącznie fabryczne europejskie 2.5 Diesel Tdi/Td5; standardowy wariant dobrany do obciążenia.
Nie dotyczy Pumy 2.4/2.2, L663, innych silników, przeróbek silnikowych ani przejściowych aut z 2007 roku. W samochodach po 1998 roku uwzględnij ryzyko drgań przedniego wału i możliwość konieczności zastosowania podwójnego przegubu Cardana. Sprawdź geometrię i prześwity przy pełnym zakresie pracy osi.