Sprężyny tylne OME 2897 – LC120 LWB, stałe 400 kg, para
- Para tylnych sprężyn OME 2897: LC120 LWB, około 40 mm tyłu i stałe dodatkowe 400 kg. Nie obejmuje Grande ani TEMS.
Oszczędź kupując więcej
Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Toyota LC120 2003–2009, przód 25 / tył 40 mm, długie nadwozie, stałe 400 kg z tyłu
Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Toyota LC120 2003–2009, przód 25 / tył 40 mm, długie nadwozie, stałe 400 kg z tyłu
Sprężyny tylne OME 2897 – LC120 LWB, stałe 400 kg, para
OME 2897. Para tylnych sprężyn do długiego LC120 LWB: stałe dodatkowe 400 kg i około 40 mm podniesienia. Stały ciężar to wyposażenie obecne na co dzień, np. szuflady i zabudowa. Nie jest to maksymalny okazjonalny załadunek. Na oś przypada jedna para. W doborze Nitrocharger+ współpracują z dwoma 63005, a w BP-51 z dwoma BP5160025 i jednym VM80010010. Specyfikacja sprężyny podaje 19 mm średnicy drutu, 390 mm wysokości swobodnej i 68 N/mm sztywności; wysokość swobodna nie jest liftem.
Dobór do konkretnego samochodu
Aplikacja obejmuje Land Cruisera Prado 120 od 04.2003 do 2009, z silnikiem benzynowym lub Diesla i właściwym nadwoziem LWB albo SWB wskazanym w doborze. Nie obejmuje Grande i TEMS. Dobór do sprężyn śrubowych nie jest konwersją zawieszenia pneumatycznego.
Montaż i zakres oferty
Po montażu sprawdź geometrię, prześwity, przewody i pełny zakres ruchu zawieszenia. Wysokość zależy od masy auta i rzeczywistego obciążenia. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi. Cena za parę sprężyn.
Pozostałe dotychczasowe zastosowania tej części
Toyota Prado 120 (2003 - 2009):
Obciążenie: stałe 400 kg
Szacowany lift zawieszenia: 40 mm
Toyota 4Runner - model USA (2003 - 2010): Obciążenie: stałe 300 kg
Szacowany lift zawieszenia: 50 mm
Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy.