Sprężyny tylne OME 2898 – LC150, 40 mm, stałe 200 kg, para

Sprężyny tylne OME 2898 – LC150, 40 mm, stałe 200 kg, para

OME 2898 to para tylnych sprężyn śrubowych do właściwej aplikacji Land Cruisera Prado 150. W doborze Wagon od 10.2017 odpowiada za około 40 mm liftu przy obciążeniu stałe 200 kg.

Dobór do codziennej masy

Stałe 200 kg oznacza dodatkowy ciężar obecny na co dzień, np. szuflady, zabudowę, zbiorniki i trwale zamontowany osprzęt. Nie jest to maksymalny okazjonalny załadunek. Wysokość zależy od faktycznej masy pojazdu. Zmiana sprężyn nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Sprężyny i tłumienie

Do tej sprężyny dobiera się właściwą opcję tylnych amortyzatorów z tabeli OME. Mocniejsze tłumienie jest osobnym wyborem od nośności sprężyn. KDSS wymaga prawidłowego ustawienia i procedury montażowej; nie należy dobierać elementów wyłącznie po deklarowanej wysokości auta.

Zakres oferty

Cena obejmuje dwie tylne sprężyny, czyli jedną parę na oś. Amortyzatory i ewentualne dystanse korekcyjne są osobnymi elementami. Dobór LC150 obejmuje aplikację Wagon od października 2017 z tylnymi sprężynami śrubowymi. Nie obejmuje pneumatycznej wersji Kakadu ani odrębnego doboru SWB. Montaż w samochodzie z KDSS wymaga procedury OME właściwej dla tego układu. Przed zamówieniem sprawdź silnik, rodzaj tylnego zawieszenia i obecność KDSS.

Pozostałe zastosowania tej samej części

Numer producenta jest podstawą identyfikacji. Poniższe dotychczasowe zastosowania dotyczą tej samej części i zachowują własne warunki doboru.

Dodatkowe zastosowania w rodzinie LC150

Oprócz opisanego wyżej doboru od 10.2017 numer występuje także w poniższych aplikacjach LC150. Każda wymaga właściwej konfiguracji pozostałych elementów; wysokość nie jest jedną stałą cechą części we wszystkich autach.

Wagon 2009–09.2017: tył około 50 mm, stałe 200 kg z tyłu.