Polibusze resorów OME OMESB98 – Toyota Hilux Revo / Vigo, Isuzu D-Max
Promocja
Polibusze resorów OME OMESB98 – Toyota Hilux Revo / Vigo, Isuzu D-Max
- Zestaw polibuszy OME OMESB98 do mocowań jednego resoru, m.in. w Toyocie Hilux Revo. Na tylną oś wymagane są dwa zestawy. Pozostałe zastosowania i warunki doboru podano w opisie.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Oszczędź kupując więcej
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, wielopiórowe
9 432,90 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, paraboliczne + poduszki
12 784,50 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/20 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, paraboliczne + poduszki
13 325,40 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, wielopiórowe
10 235,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, wielopiórowe, mocniejsze tłumienie tyłu
10 235,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki
13 011,30 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie tyłu
13 011,30 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 600 kg z tyłu, wielopiórowe
11 510,10 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 600 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki
15 158,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
9 432,90 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie przodu
12 784,50 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/20 mm, lekki przód, średnie obciążenie tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie przodu
13 325,40 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
10 235,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu
10 235,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie przodu
13 011,30 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 300 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie przodu, mocniejsze tłumienie tyłu
13 011,30 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 600 kg z tyłu, wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
11 510,10 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20/40 mm, lekki przód, stałe 600 kg z tyłu, paraboliczne + poduszki, mocniejsze tłumienie przodu
15 158,70 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20–40/40 mm, różne obciążenia przodu, średnie obciążenie tyłu, wielopiórowe
9 432,90 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Hilux Revo 2016–2025, 20–40/40 mm, różne obciążenia przodu, średnie obciążenie tyłu, paraboliczne + poduszki
12 784,50 zł brutto/1szt.546.01 pkt.
Tuleje resorów Old Man Emu OMESB98
Old Man Emu OMESB98 to zestaw tulei wykorzystywany w mocowaniach resorów wskazanych przez producenta. Tuleje pozwalają na pracę połączeń podczas uginania zawieszenia i oddzielają współpracujące elementy metalowe. Przy montażu nowych resorów stan tych części ma znaczenie dla prawidłowej pracy całej osi.
Zastosowanie w Toyocie Hilux
W Hiluxie Revo od 2015 roku OMESB98 występuje w kompletacji tylnego zawieszenia OME, m.in. z resorami EL106R dobranymi pod stałe obciążenie 300 kg. Producent przewiduje dwa zestawy OMESB98 na tylną oś. Ten sam numer jest wskazany także przy odpowiednich konfiguracjach Hiluxa AN2 MY26.
Doboru nie należy opierać wyłącznie na marce samochodu. Istotne są średnice oka resoru i sworznia oraz zastosowany wieszak. Przykładowo w wymienionych aplikacjach Isuzu D-Max i Colorado tuleje OMESB98 są przewidziane do smarowalnych wieszaków OMEGS14; dla wieszaków fabrycznych producent wskazuje inny zestaw.
Montaż i zawartość oferty
Przy wymianie trzeba sprawdzić stan sworzni, wieszaków i powierzchni współpracujących z tulejami. W poliuretanowych tulejach resorów OME smar nakłada się na otwór i powierzchnię kołnierza zgodnie z zaleceniami producenta. Połączenia wymagają późniejszej obsługi przewidzianej dla danego układu.
Oferta obejmuje jeden zestaw tulei OMESB98. Nie jest to kompletny pakiet montażowy całej osi: resory, metalowe sworznie, wieszaki i strzemiona są osobnymi częściami.
Zastosowanie i ograniczenia dopasowania
| Model i rocznik | Warunek doboru |
|---|---|
| Isuzu D-Max (2012-2020) | Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107. |
| Holden / Chevrolet Colorado (2012- ; bez Sportcat) | Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107. |
| Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026) | Hilux od 2026 r. z silnikiem Diesla; dobór według obciążenia i konfiguracji zawieszenia. Nie do wersji Electric. |
| Toyota Hilux (2023- ; tylko Rogue, GR i Wide Track) | Wyłącznie 2023+ Rogue, GR i Wide Track; odmienna geometria od standardowego Revo. |
| Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport) | Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Konfiguracja tylnej osi. |
| Toyota Hilux Vigo (2005-2015; 4WD) | Właściwa konfiguracja resoru i osprzętu OME według aplikacji tego modelu. |
Dobór w Hiluxie Revo 2016–2025
Ten numer jest również wskazany w aktualnej tabeli standardowego Hiluxa Revo. Dobór trzeba potwierdzić dla konkretnej osi, obciążenia i pozostałych elementów zestawu. Odmiany Wide Track/Rogue/GR Sport oraz Hilux Travo MY26 mają odrębne tabele; wspólnego numeru części nie należy traktować jako zgodności całego zawieszenia.
Isuzu D-Max II 2012–2020
W D-Maxie II tuleje stosuje się przy smarowalnych wieszakach OMEGS14. Na tylną oś potrzebne są dwa zestawy. Przy pozostawieniu fabrycznych wieszaków należy zastosować OMESB107.
Dobór do Hiluxa Vigo 4WD 2005–2015
Ta część może być wykorzystana w odpowiedniej kompletacji zawieszenia Hiluxa Vigo 4WD 2005–2015. Przed montażem porównaj miejsce pracy, tuleje i mocowania. Zachowaj wymagania dopasowania pozostałych potwierdzonych zastosowań.
Po montażu sprawdź geometrię, mocowania oraz prześwity w całym zakresie pracy osi. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Szczegóły
Marka
Symbol
OMESB98
Kod producenta
9332018009760
Model samochodu
Isuzu D-Max II (2012–2020)
Toyota Hilux Travo (od 2026)
Toyota Hilux Revo (2016–2025)
Toyota Hilux Vigo (2005–2015)
Model / rocznik
Isuzu D-Max (2012-2020); Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107.
Holden / Chevrolet Colorado (2012- ; bez Sportcat); Do smarowalnych wieszaków OMEGS14; tuleje do fabrycznych wieszaków mają inny numer OMESB107.
Toyota Hilux – 9. generacja (od 2026); Hilux (od 2026) Diesel; konfiguracja zawieszenia i obciążenie zgodnie z tabelą poniżej. Nie przenosić na Electric.
Toyota Hilux (2023- ; tylko Rogue
GR i Wide Track); Wyłącznie 2023+ Rogue
GR i Wide Track; odmienna geometria od standardowego Revo.
Toyota Hilux Revo (2015- ; bez 2023+ Rogue/GR Sport); Hilux od 2015 r.; bez 2023+ Rogue/GR Sport. Katalogowa konfiguracja tylnej osi.
Toyota Hilux Vigo (2005-2015; 4WD); Właściwa konfiguracja resoru i osprzętu OME według aplikacji tego modelu.
Typ
Tuleje
Resory
Zestawy montażowe
Wariant
Hilux (od 2026) Live Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Active Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Executive Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Hilux (od 2026) Invincible Diesel 48V – Warunkowo wg konfiguracji
Kompatybilność
Diesel 2.8 48V 4×4
podwójny wahacz z przodu / resory z tyłu. Dobór wg stałego obciążenia i serii OME; nie do Electric.
Przód/tył
tył
Napisz swoją opinię
Zapytaj o produkt
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5