kompromis między komfortem a twardością; lepiej radzą sobie z lekkim off-roadem i umiarkowanym obciążeniem auta
OME MT64601011 jest tylnym amortyzatorem do krótkiego Prado 150 SWB od 2009 roku z tylnymi sprężynami śrubowymi. W tej aplikacji współpracuje z Medium lub stałym dodatkowym obciążeniem 200 kg jako standardowa opcja tłumienia, w układzie OME około 40 mm.
Na tylną oś potrzebne są dwie sztuki. Dla stałych 200 kg producent dopuszcza również mocniejsze tłumienie; dla stałych 400 kg wymagany jest inny tylny amortyzator. Medium oznacza średnie obciążenie, a stałe 200 kg — ciężar wyposażenia obecny na co dzień. Zawieszenie nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.
Aluminiowy korpus i tłok 64 mm wspomagają pracę przy powtarzających się nierównościach. Mocowanie górne na trzpień i dolne na oko. ARB podaje długości 598 i 390 mm; nie są to wartości podniesienia samochodu. Sprężyny dobiera się oddzielnie do rzeczywistego obciążenia.
Dobór SWB obejmuje Diesel 3.0 lub V6 4.0 benzyna z właściwą parą sprężyn i przednimi kolumnami OME. Nie przenoś go na długie nadwozie ani zawieszenie pneumatyczne. Po montażu sprawdź geometrię, przewody i pełny zakres pracy zawieszenia. Cena dotyczy jednej sztuki.
Amortyzator MT64 to najnowsze rozwiązanie w ofercie marki Old Man Emu, należącej do renomowanego producenta ARB. Stworzony z myślą o miłośnikach off-roadu oraz kierowcach wymagających maksymalnej kontroli nad pojazdem w trudnym terenie, łączy w sobie wytrzymałość, innowacyjne technologie oraz możliwość precyzyjnego dopasowania do warunków jazdy.
Dzięki wewnętrznej średnicy 64 mm (2,5 cala) amortyzator mieści większą ilość oleju, co przekłada się na efektywne chłodzenie i wydłużoną żywotność. Większy tłok oraz zaawansowany system tłumienia zapewniają stabilność oraz płynną pracę zawieszenia, niezależnie od obciążenia i rodzaju nawierzchni.
MT64 wyróżnia się także sześciopozycyjnym systemem regulacji wysokości jazdy, który pozwala precyzyjnie dopasować ustawienia amortyzatora do aktualnego obciążenia pojazdu i zamontowanych akcesoriów. Konstrukcja ta sprawia, że jeden zestaw sprężyn może być używany w różnych konfiguracjach, co zwiększa uniwersalność rozwiązania.
Dodatkowo, amortyzator został wyposażony w hydrauliczny system tłumienia na końcu skoku, który minimalizuje gwałtowne uderzenia przy pełnym rozciągnięciu. To rozwiązanie znacząco poprawia komfort jazdy, redukując nieprzyjemne szarpnięcia i zwiększając bezpieczeństwo w wymagających warunkach. Wysokiej jakości aluminiowa obudowa lotnicza skutecznie odprowadza ciepło, a tłoczysko o średnicy 22,5 mm zapewnia maksymalną trwałość i odporność na uszkodzenia.
Amortyzator MT64 łączy w sobie sprawdzoną niezawodność popularnego modelu Nitrocharger z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi znanymi z modelu BP-51. To doskonały wybór dla kierowców poszukujących zaawansowanego zawieszenia o wysokiej wytrzymałości i skuteczności zarówno na utwardzonych drogach, jak i w ekstremalnych warunkach terenowych.
Dzięki innowacyjnej konstrukcji i precyzyjnie dobranym materiałom, MT64 stanowi niezawodne rozwiązanie dla każdego, kto oczekuje pełnej kontroli nad pojazdem i najwyższego komfortu jazdy w off-roadzie.
