Resor tylny paraboliczny OME PB013R – stałe 600 kg, Ranger / Amarok II

Resor tylny paraboliczny OME PB013R – stałe 600 kg, Ranger / Amarok II

OME PB013R jest tylnym resorem parabolicznym do konfiguracji oznaczonej przez OME jako stałe 600 kg. Podpiera tylną część samochodu i współpracuje z amortyzatorem dobranym do tego samego obciążenia. Wybór powinien uwzględniać wyposażenie pozostające stale w aucie, a nie wyłącznie maksymalny bagaż z pojedynczego wyjazdu.

System resoru parabolicznego i poduszek

Pióra paraboliczne mają zmienny przekrój, zwężający się ku końcom. OME opracowało je jako część systemu z poduszkami pneumatycznymi: resor dobiera się do codziennej masy samochodu, a poduszki wykorzystuje przy zmianie obciążenia. Takie zestawienie wymaga właściwych mocowań i zachowania dopuszczalnych nacisków osi oraz masy całkowitej pojazdu.

Poduszki OMEAB004 są wymagane

Aktualny katalog wymaga zestawu poduszek OMEAB004 do tych resorów. Nie jest to opcjonalny dodatek do samodzielnie dobranego pakietu. Przy amortyzatorach BP-51 potrzebny jest także FK130, a w Rangerze XL z poduszkami obowiązuje FK158. Sterowanie pneumatyczne dobiera się do rzeczywistej konfiguracji.

Dobór do codziennej masy

Oznaczenie stałe 600 kg odnosi się do dodatkowego ciężaru obecnego w samochodzie na co dzień. Resor do ciężkiej stałej zabudowy będzie pracował inaczej w pustym samochodzie. Oznaczenie nie podnosi prawnie dopuszczalnej ładowności ani nacisków osi.

Zastosowanie i dobór do samochodu

Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.

Jedna sztuka i właściwy osprzęt

Oferta obejmuje jeden resor; na tylną oś potrzebne są dwie sztuki. W standardowym układzie katalogowym dla PB013R przewidziano strzemiona OMEU92 oraz odpowiednie tuleje. OMESB117 dobiera się przy zachowaniu fabrycznych wieszaków. Po montażu należy skontrolować ułożenie osi, prowadzenie przewodów oraz dokręcenie połączeń według instrukcji OME.