Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje.
Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93407 – Toyota Land Cruiser 250, mocniejsze tłumienie
Nowość

Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93407 – Toyota Land Cruiser 250, mocniejsze tłumienie

  • OME 93407: przedni amortyzator Nitrocharger+ do LC250 2.8 Diesel. Mocniejsze zaworowanie. Oferta obejmuje 1 sztukę.
Produkt niedostępny
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

1 349,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena sugerowana:
Możesz kupić za pkt.
Możesz kupić także poprzez:
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Po zakupie otrzymasz pkt.
Symbol
93407
Kod producenta
9332018136718
Model samochodu
Toyota Land Cruiser Prado 250 (od 2024)
Marka samochodu
Toyota

Amortyzator przedni OME Nitrocharger+ 93407 – Toyota Land Cruiser 250, mocniejsze tłumienie

Old Man Emu 93407 to przedni amortyzator z serii Nitrocharger+, przewidziany w katalogowym doborze zawieszenia Toyoty Land Cruiser Prado 250 z silnikiem 2.8 Turbo Diesel. Jest to wariant z mocniejszym zaworowaniem; dobór powinien uwzględniać rzeczywistą masę i współpracujące sprężyny.

Nitrocharger+ w dobranym układzie zawieszenia

Gazowa, dwururowa konstrukcja Nitrocharger+ współpracuje z zaworowaniem opracowanym dla konkretnej aplikacji. Amortyzator kontroluje ugięcie i powrót zawieszenia, pomagając ograniczyć kołysanie i powtarzające się ruchy po nierównościach. O wysokości auta decyduje również dobór sprężyn i rzeczywista masa samochodu.

Dobór przedniej osi

Katalog łączy ten wariant ze sprężynami 4056. Górne fabryczne tuleje są wykorzystywane ponownie, jeśli ich stan pozwala na prawidłowy montaż. Przewidywane podniesienie przodu w dobranym zestawie wynosi około 50 mm.

Montaż i zakres oferty

Oferta obejmuje jedną sztukę; na oś potrzebne są dwie sztuki. Dobór dotyczy odmiany 2.8 Diesel. W pojazdach z AVS producent dopuszcza modernizację, lecz obsługę fabrycznej wiązki należy wykonać zgodnie z instrukcją aplikacyjną. Po montażu trzeba sprawdzić mocowania i prześwity; prace przy przedniej osi kończy kontrola geometrii.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 302 opinii
pixel