Amortyzator tylny OME Nitrocharger+ 63410 – Toyota Land Cruiser 250, mocniejsze tłumienie
- OME 63410: tylny amortyzator Nitrocharger+ do LC250 2.8 Diesel. Mocniejsze zaworowanie. Oferta obejmuje 1 sztukę.
Amortyzator tylny OME Nitrocharger+ 63410 – Toyota Land Cruiser 250, mocniejsze tłumienie
Old Man Emu 63410 to tylny amortyzator z serii Nitrocharger+, przewidziany w katalogowym doborze zawieszenia Toyoty Land Cruiser Prado 250 z silnikiem 2.8 Turbo Diesel. Jest to wariant z mocniejszym zaworowaniem; dobór powinien uwzględniać rzeczywistą masę i współpracujące sprężyny.
Nitrocharger+ w dobranym układzie zawieszenia
Gazowa, dwururowa konstrukcja Nitrocharger+ współpracuje z zaworowaniem opracowanym dla konkretnej aplikacji. Amortyzator kontroluje ugięcie i powrót zawieszenia, pomagając ograniczyć kołysanie i powtarzające się ruchy po nierównościach. O wysokości auta decyduje również dobór sprężyn i rzeczywista masa samochodu.
Dobór tylnej osi
Ten numer dobiera się z właściwą parą sprężyn tylnych. Wariant mocniejszy ma zastosowania zależne od obciążenia: średniego, stałych 200 kg lub stałych 400 kg, zgodnie z odpowiednim wierszem tabeli OME. Sam numer amortyzatora nie określa dodatkowej ładowności auta.
Montaż i zakres oferty
Oferta obejmuje jedną sztukę; na oś potrzebne są dwie sztuki. Dobór dotyczy odmiany 2.8 Diesel. W pojazdach z AVS producent dopuszcza modernizację, lecz obsługę fabrycznej wiązki należy wykonać zgodnie z instrukcją aplikacyjną. Po montażu trzeba sprawdzić mocowania i prześwity; prace przy przedniej osi kończy kontrola geometrii.