Zestaw OME Nitrocharger+ – Mitsubishi Pajero IV LWB 3.2 DI-D, przód 30–40/tył 40–50 mm, ciężkie wyposażenie przodu, stałe 200 kg z tyłu

Zestaw OME Nitrocharger+ – Mitsubishi Pajero IV LWB 3.2 DI-D, przód 30–40/tył 40–50 mm, ciężkie wyposażenie przodu, stałe 200 kg z tyłu

Zawieszenie dopasowane do wyposażenia pomaga utrzymać właściwe podparcie osi i kontrolę samochodu na nierównościach. Przeznaczone do Pajero IV długie 5-drzwiowe z silnikiem 3.2 DI-D i napędem 4x4. Przód: ciężkie wyposażenie przodu. Tył: stałe 200 kg z tyłu.

Orientacyjne podniesienie wynosi 30–40 mm z przodu i 40–50 mm z tyłu. Efekt zależy od faktycznej masy samochodu i stanu poprzedniego zawieszenia.

Zastosowanie

Długie nadwozie LWB, 5 drzwi, od listopada 2006 r. do końca czwartej generacji w 2021 r. Wariant nie dotyczy Pajero Sport, III generacji ani nowego Pajero od 2026 r.

Przód dobrany do cięższego stałego wyposażenia, np. stalowego zderzaka z wyciągarką i dodatkowymi akcesoriami.

Montaż i użytkowanie

Górne tuleje przednich kolumn są uwzględnione. Zużyte fabryczne mocowania trzeba wymienić oddzielnie; opcjonalnych mocowań OMETH007 ten wariant nie zawiera. Przednie kolumny wymagają dobranych sprężyn OME i nie współpracują ze sprężynami fabrycznymi.

Po montażu wykonaj geometrię wszystkich czterech kół i sprawdź prześwity oraz zakres pracy zawieszenia i przewodów. Ustawienie kolumn wykonaj według instrukcji właściwego numeru części.

Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę przewożoną na co dzień, z uwzględnieniem zabudowy i wyposażenia. Ten zestaw nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.