Zestaw OME Nitrocharger+ 50 mm – Prado 150 2009–09.2017, 4.0 V6, fabryczny zderzak, średnie obciążenie tyłu, nowe górne mocowania

Zawieszenie OME Nitrocharger+ do Prado 150 4.0 V6

Dobór do benzynowego Prado 150 Wagon 4.0 V6 z lat 2009 do września 2017, z tylnymi sprężynami śrubowymi. Nie obejmuje Kakadu, tylnej pneumatyki ani odrębnego doboru SWB. Orientacyjne podniesienie obu osi wynosi 50 mm i zależy od wyposażenia oraz wcześniejszego zawieszenia.

Dobór do codziennej masy

Przód przewidziano do fabrycznego zderzaka bez ciężkiego osprzętu. Tył: średnie obciążenie tyłu. Medium oznacza klasę doboru do średniego obciążenia; nie jest deklaracją stałych dodatkowych 200 kg. Dobór nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Nowe górne mocowania

Obie przednie kolumny otrzymują kompletne nowe mocowania z gumowymi elementami i osprzętem. Nie trzeba dublować ich osobnymi tulejami OME3133. Kolumny wymagają właściwych sprężyn OME i nie pasują do fabrycznych sprężyn.

Montaż i ustawienie

Przednią kolumnę ustaw zgodnie z instrukcją Nitrocharger+ dla tej sprężyny i wyposażenia. Nie przenoś ustawienia z innej wysokości lub silnika. Wersje z KDSS wymagają właściwej procedury montażu i wyrównania. Po montażu wykonaj geometrię i sprawdź przewody, mocowania oraz prześwity w pełnym zakresie pracy. Korekcyjne górne wahacze i osłony dolnych mocowań tylnych amortyzatorów można dobrać osobno; nie należą do tego wariantu.

Fotomontaż przedstawia rzeczywiste części; wygląd sprężyn jest poglądowy, a właściwą klasę określa wybrany wariant i skład zestawu.