Zestaw OME MT64 50 mm – Prado 150 2009–09.2017, 4.0 V6, fabryczny zderzak, stałe dodatkowe 200 kg z tyłu, mocniejsze tłumienie tyłu, nowe górne mocowania

Zawieszenie OME MT64 do Prado 150 4.0 V6

Dobór do benzynowego Prado 150 Wagon 4.0 V6 z lat 2009 do września 2017, z tylnymi sprężynami śrubowymi. Nie obejmuje Kakadu, tylnej pneumatyki ani odrębnego doboru SWB. Orientacyjne podniesienie obu osi wynosi 50 mm i zależy od wyposażenia oraz wcześniejszego zawieszenia.

Dobór do codziennej masy

Przód przewidziano do fabrycznego zderzaka bez ciężkiego osprzętu. Tył: stałe dodatkowe 200 kg z tyłu. Uwzględnij masę zabudowy i wyposażenia wożonego stale, a nie wyłącznie okazjonalny ładunek. Mocniejsze tłumienie tylnej osi współpracuje ze sprężynami na stałe dodatkowe 200 kg. Określenie Heavy amortyzatora nie zmienia klasy sprężyn na 400 kg. Dobór nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Nowe górne mocowania

Obie przednie kolumny otrzymują kompletne nowe mocowania z gumowymi elementami i osprzętem. Nie trzeba dublować ich osobnymi tulejami OME3133. Kolumny wymagają właściwych sprężyn OME i nie pasują do fabrycznych sprężyn.

Montaż i ustawienie

Przednią kolumnę ustaw zgodnie z instrukcją MT64 dla tej sprężyny i wyposażenia. Nie przenoś ustawienia z innej wysokości lub silnika. Wersje z KDSS wymagają właściwej procedury montażu i wyrównania. Po montażu wykonaj geometrię i sprawdź przewody, mocowania oraz prześwity w pełnym zakresie pracy. Korekcyjne górne wahacze można dobrać osobno; nie należą do tego wariantu.

Fotomontaż przedstawia rzeczywiste części; wygląd sprężyn jest poglądowy, a właściwą klasę określa wybrany wariant i skład zestawu.