Sprężyny przednie OME 4024 – Ranger, Everest, Amarok II, para

Sprężyny przednie OME 4024 – Ranger, Everest, Amarok II, para

Old Man Emu 4024 to para przednich sprężyn śrubowych do zawieszenia budowanego jako spójny układ ze zgodnymi amortyzatorami OME. Pomagają dobrać podparcie przedniej osi do samochodu używanego w terenie i na trasie, z uwzględnieniem dodatkowego zderzaka, wyciągarki oraz innych akcesoriów.

Stal i przygotowanie do pracy pod obciążeniem

Sprężyny OME powstają ze stali mikrostopowej. Poddaje się je kontrolowanemu osadzaniu przed i po obróbce strumieniowej, aby ograniczyć naprężenia i utrzymać stabilność pracy. Dokładnie formowane zakończenia odpowiadają przewidzianym gniazdom, a czarna powłoka proszkowa chroni powierzchnię podczas eksploatacji.

Wysokość dobierana do konkretnego auta

W tabeli standardowego Rangera PY 4024 jest wskazana przy podniesieniu przedniej osi o około 40 mm. Wartość nie jest jednak identyczna dla wszystkich zastosowań: zależy od silnika, masy akcesoriów i ustawienia kolumny. W czterocylindrowym Rangerze producent wymaga obniżenia napięcia wstępnego o jedno ustawienie, aby uzyskać przewidziany lift. Wysokość swobodna tej sprężyny wynosi 410 mm; nie należy jej utożsamiać z wysokością podniesienia auta.

Zastosowanie i dobór do samochodu

Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Ford Everest od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.

Para na przednią oś

Oferta obejmuje dwie sprężyny, czyli parę na przednią oś. Amortyzatory dobiera się oddzielnie. Sprężyny należy montować z właściwymi kolumnami OME i ustawieniem dla danej konfiguracji; nie należą do układu z amortyzatorem 93402 i adapterem fabrycznej sprężyny FK125. Po montażu trzeba skontrolować wysokość obu stron i geometrię zawieszenia.

Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II

Para przednich sprężyn, około 40 mm podniesienia w prawidłowo dobranym komplecie. Masa jednej sprężyny według PDF wynosi 6 kg, pary 12 kg. Współpracuje z kolumnami OME dobranymi do pojazdu; nie zastępuje się ich fabryczną sprężyną. Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.

Ford Ranger PY od 2022 roku

Potwierdzone zastosowanie do standardowego Forda Rangera PY / T6.2 od 2022 roku, z wyłączeniem PHEV, Raptora i Super Duty. Dobór tego elementu wymaga kompletacji właściwej dla wersji samochodu i stałej masy wyposażenia. Nie przenoś samej zgodności jednego podzespołu na dowolny zestaw.