Resor tylny wielopiórowy OME EL130R – Medium, Ranger / Amarok II
- OME EL130R: tylny resor wielopiórowy, wariant Medium dla standardowego Rangera PY i Amaroka II. Wersja PHEV ma odrębną tabelę doboru. Oferta obejmuje 1 sztukę.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Oszczędź kupując więcej
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger 2022+, lift 40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, alternatywne amortyzatory przednie / Volkswagen Amarok II
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, alternatywne amortyzatory przednie / Volkswagen Amarok II
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
Promocja Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 20/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu, czujnik świateł
Promocja Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Volkswagen Amarok II, 20–40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, regulacja tłumienia, czujnik świateł
Resor tylny wielopiórowy OME EL130R – Medium, Ranger / Amarok II
OME EL130R jest tylnym resorem wielopiórowym do konfiguracji oznaczonej przez OME jako Medium. Podpiera tylną część samochodu i współpracuje z amortyzatorem dobranym do tego samego obciążenia. Wybór powinien uwzględniać wyposażenie pozostające stale w aucie, a nie wyłącznie maksymalny bagaż z pojedynczego wyjazdu.
Pakiet dopasowany do obciążenia
Ten wariant jest pakietem pięciu piór. Resory wielopiórowe pracują jako mechaniczne podparcie osi, a ich charakterystyka powinna odpowiadać stałemu wyposażeniu. Producent nie zaleca łączenia tych pakietów z poduszkami OMEAB004; nie należy przenosić rozwiązania z resorów parabolicznych do pakietów EL130R–EL132R.
Dobór do codziennej masy
Medium jest punktem wyjścia do auta bez dużego, stale przewożonego dodatkowego ciężaru. Nie oznacza wariantu przeznaczonego do każdej możliwej zabudowy. Masa kabiny, szuflad, zbiorników i sprzętu powinna zostać uwzględniona przed wyborem resoru.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Jedna sztuka i właściwy osprzęt
Oferta obejmuje jeden resor; na tylną oś potrzebne są dwie sztuki. W standardowym układzie dla EL130R przewidziano strzemiona OMEU82 oraz odpowiednie tuleje. OMESB117 dobiera się przy zachowaniu fabrycznych wieszaków. Po montażu należy skontrolować ułożenie osi, prowadzenie przewodów oraz dokręcenie połączeń według instrukcji OME.
Potwierdzony dobór do Volkswagen Amarok II
Resor wielopiórowy na tylną oś. Oferta obejmuje jeden resor; samochód wymaga dwóch. Producent nie zaleca dokładania poduszek pneumatycznych do tego resoru wielopiórowego. Pasuje do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku; zakres globalnej tabeli zaczyna się w 2022. Przed montażem sprawdź wyposażenie, docelowe obciążenie, geometrię i pełny zakres pracy zawieszenia. Stałe obciążenie oznacza dodatkową masę wyposażenia obecną na co dzień. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC ani nacisków osi.