Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu
- Amarok II z AdBlue: OME MT64, przód 40 mm / tył około 40 mm, średnie obciążenie tyłu. Wariant bez czujnika poziomowania świateł.
Zestaw zawieszenia OME MT64 – Volkswagen Amarok II, 40/40 mm, średnie obciążenie tyłu, resory wielopiórowe, standardowe tłumienie przodu
Kompletne zawieszenie Old Man Emu MT64 do drugiej generacji Amaroka, oferowanej w Polsce od 2023 roku. Ten dobór dotyczy diesla z AdBlue. Podniesienie przodu wynosi około 40 mm, tyłu około 40 mm przy właściwym obciążeniu. Wysokość ustalają właściwe sprężyny i ustawienie kolumn. Mocniejsze tłumienie nie oznacza dodatkowego liftu.
Obciążenie i charakterystyka
Medium służy do średniego zmieniającego się obciążenia. Standardowe tłumienie przodu.
Resory i osprzęt wymagany w tym wariancie
Zastosowano resory wielopiórowe. Producent nie zaleca łączenia ich z poduszkami pneumatycznymi, dlatego ich tutaj nie ma. Uwzględniono strzemiona właściwe dla wybranych resorów oraz tuleje do fabrycznych wieszaków. Ten wariant nie zawiera mocowania czujnika reflektorów. Jeżeli auto ma automatyczne poziomowanie z odpowiednim czujnikiem, wybierz wersję z jego mocowaniem. Przedłużenie odpowietrzenia mostu wymagane dla AdBlue jest w składzie.
Zalecane elementy i montaż
FK113 do ustawienia wału jest zalecany, a FK115 do odbojów opcjonalny i mocno zalecany dla ułatwienia montażu. Nie są zawarte w tym bazowym komplecie. Śruby stałych mocowań resorów FK95 wymienia się, jeśli oryginalne są w złym stanie. Potrzebę wahaczy korekcyjnych ocenia się po geometrii; ich wersję dobiera się do materiału zwrotnic. Podkładki służą do korekty poziomu po pomiarze. Po montażu sprawdź geometrię, wał, przewody, prześwity oraz pełne dobicie i wyprost. Rzeczywista wysokość zależy od masy i wyposażenia auta. Zmiana zawieszenia nie zwiększa DMC, dopuszczalnych nacisków osi ani masy przyczepy.