- OME EL132R: tylny resor wielopiórowy, wariant stałe 600 kg dla standardowego Rangera PY i Amaroka II. Wersja PHEV ma odrębną tabelę doboru. Oferta obejmuje 1 sztukę.
Oszczędź kupując więcej

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger 2022+, lift 40 mm, stałe 600 kg z tyłu, resory wielopiórowe, alternatywne amortyzatory przednie

Zestaw zawieszenia OME Nitrocharger+ – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, stałe 600 kg z tyłu, resory wielopiórowe, alternatywne amortyzatory przednie

Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 40 mm, stałe 600 kg z tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu

Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, stałe 600 kg z tyłu, resory wielopiórowe

Zestaw zawieszenia OME MT64 – Ford Ranger 2022+, lift 20/40 mm, stałe 600 kg z tyłu, resory wielopiórowe, mocniejsze tłumienie przodu
Resor tylny wielopiórowy OME EL132R – stałe 600 kg, Ranger / Amarok II
OME EL132R jest tylnym resorem wielopiórowym do konfiguracji oznaczonej przez OME jako stałe 600 kg. Podpiera tylną część samochodu i współpracuje z amortyzatorem dobranym do tego samego obciążenia. Wybór powinien uwzględniać wyposażenie pozostające stale w aucie, a nie wyłącznie maksymalny bagaż z pojedynczego wyjazdu.
Pakiet dopasowany do obciążenia
Ten wariant jest pakietem siedmiu piór. Resory wielopiórowe pracują jako mechaniczne podparcie osi, a ich charakterystyka powinna odpowiadać stałemu wyposażeniu. Katalog nie zaleca łączenia tych pakietów z poduszkami OMEAB004; nie należy przenosić rozwiązania z resorów parabolicznych do pakietów EL130R–EL132R.
Dobór do codziennej masy
Oznaczenie stałe 600 kg odnosi się do dodatkowego ciężaru obecnego w samochodzie na co dzień. Resor do ciężkiej stałej zabudowy będzie pracował inaczej w pustym samochodzie. Oznaczenie nie podnosi prawnie dopuszczalnej ładowności ani nacisków osi. W Rangerze PHEV tabela doboru jest inna: EL131R odpowiada Medium, a EL132R stałym 300 kg. Nie należy przenosić oznaczenia obciążenia ze standardowego PY bez tej korekty.
Zastosowanie i dobór do samochodu
Zastosowania wskazane dla tej części obejmują: Ford Ranger PY / T6.2 od 2022 r., Volkswagen Amarok II od roku modelowego 2023. Właściwy wariant dobiera się z uwzględnieniem obciążenia, wyposażenia i pozostałych elementów zawieszenia. Osobne tabele dla poszczególnych odmian samochodu określają wymagane sprężyny, amortyzatory i osprzęt.
Jedna sztuka i właściwy osprzęt
Oferta obejmuje jeden resor; na tylną oś potrzebne są dwie sztuki. W standardowym układzie katalogowym dla EL132R przewidziano strzemiona OMEU83 oraz odpowiednie tuleje. OMESB117 dobiera się przy zachowaniu fabrycznych wieszaków. Po montażu należy skontrolować ułożenie osi, prowadzenie przewodów oraz dokręcenie połączeń według instrukcji OME.


