Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Nissan Patrol Y60 1988–1997 2.8 TD, krótki, przód 50 mm, zderzak, wyciągarka i osprzęt, stałe 200 kg z tyłu

Zestaw zawieszenia OME BP-51 – Nissan Patrol Y60 2.8 TD, krótki, przód 50 mm, zderzak, wyciągarka i osprzęt, stałe 200 kg z tyłu

Dobór do krótkiego, 3-drzwiowego Patrola GR Y60 z silnikiem 2.8 Turbo Diesel RD28T. Sprężyny i amortyzatory współpracują ze sobą, aby zapewnić kontrolę i właściwy zakres pracy osi w trasie i w terenie.

Dobór obciążenia

Przód: zderzak, wyciągarka i osprzęt. Tył: stałe 200 kg z tyłu. Decyduje rzeczywista dodatkowa masa wyposażenia na każdej osi. Obciążenie stałe oznacza wyposażenie i ładunek wożone na co dzień. Dobór tylnych sprężyn dotyczy krótkiego SWB; tych samych ról nie należy przenosić na długie nadwozie.

Montaż

Korekcję kąta wyprzedzenia sworznia i podkładki poprzeczki skrzyni dobiera się po pomiarach geometrii i ocenie pracy układu napędowego; nie są częścią tego wariantu. Podkładki wyrównujące sprężyny można stosować do 15 mm na sprężynę: z przodu pod sprężyną, z tyłu nad nią. Amortyzator skrętu dobiera się osobno do daty produkcji i mocowań.

Uwzględniono osprzęt BP-51 na obie osie. Dobór tyłu dotyczy fabrycznego wydechu; większy wydech może wymagać modyfikacji i kontroli prześwitów. Dobicie i odbicie ustaw do masy auta i warunków jazdy.

Wysokość po montażu zależy od masy auta i wyposażenia. Po montażu wykonaj geometrię oraz sprawdź przewody i prześwity w całym zakresie pracy zawieszenia. Dobór nie zwiększa DMC ani dopuszczalnych nacisków osi.

Potwierdzone zastosowanie: europejski Nissan Patrol GR Y60, krótki SWB 3-drzwiowy, silnik 2.8 Turbo Diesel RD28T, produkcja od września 1988 do września 1997. Sprawdź datę produkcji, silnik i nadwozie przed zamówieniem.